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三合一電驅動 全鋁車身 整裝3噸能爬坡 吉奧奧騰滿載實測

  • 原創
  • 2023-06-25 15:58
  • 來源:電車資源

摘要:本次除了滿載實測以外,吉奧奧騰也進行了一次極限爬坡測試

隨著電商、物流和生鮮配送業務大幅增長,貨主對配送車輛的載貨空間要求明顯增加。當客戶需要搬運稍大件重物、體積較大的貨物時,在中面與廂式輕卡之間的空白需求,便需要新能源大面車型來補充。

但是,在一眾新能源大面車型中,司機容易犯選擇困難癥。他們在租車或購車時除了參考車型銷量,也看重車輛實測結果。本次滿載實測的主角是新吉奧汽車旗下的新能源大面——吉奧奧騰。

外觀設計

吉奧奧騰的外觀設計相當樸實圓潤,一體式大白車身凸顯極簡風格。流暢的線條,圓潤的邊角,加上中間新吉奧的大LOGO以及橫置的大燈組,整體給人憨厚敦實的感覺,很有安全感。

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下方則是黑色的前包圍與鏤空的進氣口以及霧燈區融為一體,上下區域層次分明,視覺效果更亮眼,整體看上去極具辨識度。

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車身尺寸方面,吉奧奧騰車身長寬高分別為5428*1780*1970mm,大車身帶來的同樣是大貨箱,吉奧奧騰貨箱尺寸為3010*1710*1400mm,貨箱容積達到7.2m3。在面對大貨箱即需求的物流市場來說,奧騰的貨箱空間優勢可以說是相當出彩了。

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尾門采用了270度對開設計,同時具有270度鎖止功能,且尾門寬度達1240mm,可滿足常規標準板材及托盤的裝卸,可大大提高貨運司機裝卸貨效率,進而提高貨運效率。

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值得一提的是,吉奧奧騰的側門并沒有采用常規的側拉式滑門,而是采用上下對開的設計,可為裝卸貨的司機遮陽擋雨。另外側門的寬度達到820mm,整體裝卸效率會更高。

此外,吉奧奧騰采用了全鋁制輕量化車身,相較于傳統車型減重200kg左右,進一步提高裝載能力和續航里程。

內飾配置

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從內飾來看,吉奧奧騰延續了實用至上產品理念,體駕駛室以黑色為主色調,耐臟耐用,空調出口風則用藍色裝飾條進行點綴,既凸顯其新能源的身份,又平添幾分清新活潑的視覺效果。在配置方面該有的都有,滿足司機日常工作需要。

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在中控臺的上方為一塊儲物槽,面積大且平整,方便司機小哥在日常工作中放置隨時拿取的物品,非常的人性化。

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吉奧奧騰的儀表盤采用液晶和機械指針搭配的設計,液晶顯示屏內容清晰明了,涵蓋有可行駛里程、實時SOC和電壓等,內容豐富。儀表盤炮筒式設計使得即便在太陽直射角度,司機也能輕易查看車輛的實時信息。

核心三電

三合一電驅動 全鋁車身 整裝3噸能爬坡 吉奧奧騰滿載實測

核心三電方面,吉奧奧騰動力電池共有三款配置,分別是寧德時代50.232kWh、天津恒天(國軒)41.93kWh和中創新航41.85kWh版本,工況續航里程分別達到305km、220km和225km。

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吉奧奧騰三個電池版本車型的電機均由奧思偉爾提供配套,峰值功率70kW,額定功率35kW,最大扭矩190Nm,最高車速可達90km/h。

同時吉奧奧騰采用“電機+電控+減速器”三合一電驅動,無傳動裝置,不僅提高了傳動效率,還減重20kg。

滿載續航

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這次滿載實測的地點在浙江臺州,測試車輛為恒天國軒41.93kWh版本。在測試之前,按照電車資源的滿載實測流程給車輛裝上了33包30kg左右的沙袋作為本次測試裝載。

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為了追求真實性,本次測試將臺州市內的快速路段、城市路段和擁堵路段等納入測試路線,涵蓋了諸如一江山大道、市府大道、東環大道等。其中,快速路段里程超過45km,車速達到80-90km/h,其余路段時速在20-60km/h之間。整個測試期間有擁堵的,也有通暢的,基本也以該線路頂格車速行駛。

三合一電驅動 全鋁車身 整裝3噸能爬坡 吉奧奧騰滿載實測

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從郊區到城區,由于人流量和車流量的增加,其間紅綠燈數量也增加不少,再加上實測期間室外溫度的變化,最終在行駛了171km(1568-1397=171km)后,返回起始點。這臺吉奧奧騰用79%電量跑出了171km,全程綜合車速30-40km/h。

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也就是說,吉奧奧騰從滿電跑至沒電狀態下,行駛里程可超過210km,即便是預留一部分找充電站的電量,吉奧奧騰滿載的續航也能接近200km,足夠滿足大部分城配物流的需求。

駕駛體驗

底盤方面,奧騰采用了前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架組合結構,這樣的組合更好地優化了底盤懸架的支撐架構,提供駕乘舒適性的同時保障了車身的承重及裝載能力。吉奧奧騰采用的是4輪布局,輪胎規格為185/65R15LT 12PR,前輪輪距1558mm,后輪輪距1565mm。

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動力方面,搭載了奧思偉爾峰值功率70kW的永磁同步電機,吉奧奧騰的整體動力表現還是相當不錯的,加速起步十分有力,高速再加速也隨踩隨有。

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在裝載貨物的情況下,吉奧奧騰的整體濾震效果不錯,經過一些顛簸路段或者減速帶的時候,拋跳感沒有那么明顯。

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值得一提的是,本次除了滿載實測以外,吉奧奧騰也進行了一次極限爬坡測試,在整裝3噸沙袋的情況下,吉奧奧騰也能夠從容應對,更多內容可以關注電車資源視頻號。

小結:

對于司機朋友而言,通過試駕的方式選擇一輛車是最直接,也是最有效的方式。本次滿載實測下來,吉奧奧騰的整體表現相當不錯,如果想從事城配物流行業,不妨去試駕一番。

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